¿Tienen cosquillas los gatos? Esto es lo que dice la ciencia

Los gatos pueden experimentar knismesis

Los gatos pueden experimentar knismesis

La ciencia distingue dos tipos de cosquillas: gargalesis y knismesis. Los gatos no experimentan gargalesis, pero pueden sentir knismesis, un cosquilleo sutil que provoca que su piel se contraiga. Las zonas del cuerpo de un gato donde una caricia o un roce leve pueden provocar una respuesta automática incluyen la espalda, especialmente cerca de la base de la cola. Los gatos pueden disfrutar de una forma leve de 'cosquilleo' si se realiza en las zonas que asocian con el contacto afectivo, como el mentón, las mejillas o detrás de las orejas. Es fundamental reconocer el lenguaje corporal del gato para saber si está disfrutando de las caricias o si algo le incomoda.

Crítica:El artículo es una mezcla de ciencia y diversión, pero a veces se siente como si estuviera 'haciendo cosquillas' al lector con demasiada información. Sin embargo, es refrescante ver un artículo que no se toma demasiado en serio y que nos recuerda que, al final, los gatos son solo gatos... con cosquillas.
fuente www.20minutos.es
30-05-2025 07:11

Ciencia
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La falta de inercia no causó el fallo inicial, pero sí aceleró el colapso una vez que Iberia quedó sola

Cuanto más se sabe del apagón en España, menos culpable parece la falta de inercia por las energías renovables

El apagón del 28 de abril en España sigue generando interrogantes. La narrativa que apuntaba a la falta de inercia por las energías renovables como culpable del colapso ha empezado a hacer aguas. Los datos sugieren una concatenación de fallos más complejos, donde la inercia jugó un papel significativo en su fase final, pero no parece ser el detonante del cero energético. La vicepresidenta tercera Sara Aagesen afirmó que el sistema eléctrico peninsular contaba con un nivel de inercia de 2,3 segundos, superando el objetivo de dos segundos establecido por la red de operadores europeos Entso-E. Las investigaciones apuntan a una serie de perturbaciones que precedieron al apagón, incluyendo oscilaciones anómalas en la red europea y pérdidas de generación casi simultáneas, posiblemente ligadas a sobretensiones. El punto de no retorno llegó cuando Iberia perdió la conexión con Francia y se convirtió en una isla eléctrica, lo que provocó la pérdida de sincronismo con el continente europeo.
...es como un thriller: empieza con un misterio, te mantiene en vilo con teorías y datos, y al final, te dejas con la sensación de que la verdad es más compleja de lo que parecía. La falta de inercia es como el sospechoso habitual, pero resulta ser solo un cómplice. El verdadero culpable es una concatenación de fallos y sobretensiones. ¡Qué emoción! ¡Qué suspense! ¡Y qué decepción cuando te das cuenta de que la realidad es más aburrida que la ficción!
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La forma alargada de los cohetes se debe a la necesidad de superar la atmósfera densa y la gravedad

Por qué los cohetes son alargados y las naves espaciales de la ficción son redondas: ciencia vs. imaginación

Los cohetes tienen forma alargada y cilíndrica debido a la necesidad de superar la atmósfera densa y la gravedad, mientras que las naves espaciales de la ficción pueden tener formas redondas debido a la libertad creativa y tecnologías hipotéticas. La aerodinámica eficiente, los tanques de combustible presurizados, la estabilidad en vuelo y la optimización masa/empuje son factores clave en el diseño de cohetes. En la ficción, se pueden encontrar naves con propulsión más allá de lo conocido, gravedad artificial por rotación, campos de fuerza y protección simétrica. SpaceX no intentaría construir un platillo volante debido a la resistencia en la atmósfera y complicaciones estructurales. La ciencia y la ficción pueden caminar en paralelo, inspirando a generaciones de ingenieros y científicos.
...es como un cohete que despega con fuerza, pero luego se estabiliza en una órbita de interesante, pero no emocionante. La explicación sobre la forma de los cohetes es clara y concisa, pero la parte sobre la ficción es un poco como un platillo volante: interesante, pero no muy sustancial. En general, el artículo es una buena lectura para aquellos que buscan entender la ciencia detrás de los cohetes, pero no es un artículo que te dejará con la boca abierta.
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Ayudan activamente a las atrapadas

¿Qué hacen las ballenas cuando una de ellas está en apuros? La inesperada respuesta que asombra a los científicos

Investigadores han observado que ballenas jorobadas ayudan activamente a compañeras atrapadas en redes, incluso si no están emparentadas. Entre 2001 y 2023, se registraron 414 casos de enredos en Hawái y Alaska, y en 62 de ellos hubo una 'ballena compañera' que intervino activamente. La especialista Anna Moscrop sugiere que se trata de 'empatía afectiva', mientras que Rachel Cartwright considera que puede ser una adaptación ante el creciente riesgo de enredo, que afecta a más del 80% de las ballenas durante su vida.
...nos muestra que las ballenas no solo son criaturas majestuosas, sino también empáticas y solidarias. La noticia es impactante, pero no sorprendente, ya que siempre hemos sabido que las ballenas son inteligentes y sociales. Lo que sí es sorprendente es que los humanos sigamos siendo tan estúpidos como para seguir utilizando redes de pesca que ponen en peligro la vida de estas criaturas. En resumen, el artículo es un recordatorio de que debemos ser más conscientes de nuestro impacto en el medio ambiente y tratar de ser tan inteligentes y solidarios como las ballenas.
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Utilizar una tetera de cuello de cisne y movimientos lentos y constantes para maximizar la extracción del café

El café está más caro que nunca. Unos investigadores han descubierto cómo hacerlo igual de rico utilizando menos café

El precio del café ha aumentado un 170% en la última década, lo que ha llevado a investigadores de la Universidad de Pensilvania a buscar formas de hacer un café excelente con menos granos. Utilizando la dinámica de fluidos, descubrieron que la extracción del café se puede optimizar prolongando el tiempo de vertido y utilizando movimientos lentos y constantes con una tetera de cuello de cisne. Esto permite maximizar el contacto entre el agua y los granos, lo que resulta en un café más rico con menos café. Los investigadores, liderados por Arnold Mathijssen y Margot Young, utilizaron cámaras de alta velocidad y sensores para medir la penetración del agua en el café y descubrir el punto perfecto para la extracción.
...es un ejemplo perfecto de cómo la ciencia puede ser aplicada a la vida cotidiana, incluso en algo tan aparentemente trivial como el café. Sin embargo, es un poco decepcionante que los investigadores hayan 'descubierto' algo que los baristas ya sabían. Aun así, es interesante ver cómo la dinámica de fluidos puede ser utilizada para optimizar la extracción del café. En resumen, el artículo es una mezcla de ciencia, café y un toque de 'no news is good news'.
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Las partículas expulsadas por los coches de gasolina se vuelven más tóxicas cuando se exponen a la luz solar

Pensábamos que los coches de gasolina eran mucho más limpios que los diésel. No contábamos con el efecto del sol

En España, solo 5 de cada 100 coches vendidos son diésel, una caída significativa desde 2014 cuando el 70,06% de los coches vendidos eran diésel. La normativa Euro 6, implementada en 2015, obligó a los fabricantes a reducir las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno. Un estudio publicado en Science Advances encontró que los filtros de partículas en los coches de gasolina no son suficientes para reducir la toxicidad de las emisiones, ya que las partículas se vuelven más tóxicas cuando se exponen a la luz solar, un proceso llamado envejecimiento fotoquímico. La Dra. Mathilde Delaval, investigadora de Helmholtz Munich, afirma que este estudio muestra que nos estamos perdiendo una gran parte del panorama al no considerar cómo cambian los gases de escape y se vuelven más dañinos después de abandonar el coche.
...nos hace reflexionar sobre la contaminación de los coches de gasolina, algo que muchos de nosotros pensábamos que era un problema exclusivo de los diésel. La noticia es un recordatorio de que la tecnología no siempre es la solución y que debemos considerar los efectos secundarios de nuestras acciones. Sin embargo, el título podría ser más preciso, ya que la noticia no es solo sobre los coches de gasolina, sino sobre la forma en que las partículas se vuelven más tóxicas cuando se exponen a la luz solar. En resumen, un artículo interesante que nos hace pensar sobre el impacto de nuestras acciones en el medio ambiente.
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La barrera no era para propósitos defensivos, sino para controlar el movimiento de civiles, animales y mercancías

Una excavación arqueológica revela más sobre la otra Gran Muralla China

Un equipo internacional de investigadores estudió una sección del Sistema de la Muralla Medieval, una red de muros, espacios cerrados y trincheras que atraviesa China, Mongolia y Rusia. La sección estudiada, conocida como Arco de Mongolia, mide 405 kilómetros y fue excavada en uno de los espacios cerrados. Los arqueólogos encontraron una zanja poco profunda, lo que sugiere que la barrera no era para propósitos defensivos. La dinastía Jin, que trabajó en la Muralla Medieval de 4.000 km, incluyó el norte de la China moderna y regiones del interior de Asia. Los investigadores sugieren que el poder utilizaba el Arco de Mongolia para controlar el movimiento de civiles, animales y mercancías, más que para defender la frontera. Se encontraron monedas de la dinastía Song, artefactos de hierro y una plataforma de piedra que se calentaba y podría haberse usado como estufa y cama a la vez.
...nos lleva a una aventura arqueológica en la remota Mongolia, donde la verdad sobre la 'otra' Gran Muralla China es revelada. Resulta que esta barrera no era tan 'gran' como pensábamos, sino más bien una zanja poco profunda para controlar el movimiento de civiles y mercancías. ¡Quién hubiera pensado que la verdadera grandeza de la Muralla Medieval radicaba en su capacidad para regular el tráfico de camellos y mercaderes! En serio, el artículo es interesante y nos ofrece una visión fresca sobre la historia de la región, pero el título podría ser un poco más... modesto.
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Más del 9% del océano perdió más de 50 metros de profundidad en su zona fótica entre 2003 y 2022

El gran oscurecimiento que aterra: El océano pierde algo que amenaza con alterar la vida en la Tierra

El océano está perdiendo luz, específicamente en la zona fótica, donde se desarrolla el fitoplancton y se genera oxígeno. Entre 2003 y 2022, más del 9% del océano perdió más de 50 metros de profundidad en su zona fótica. El estudio, liderado por científicos del Plymouth Marine Laboratory, identifica causas naturales y antrópicas, como el exceso de nutrientes y el calentamiento global. Las regiones más impactadas incluyen el Atlántico Norte, el Ártico y el Antártico. El oscurecimiento oceánico está empujando a las especies hacia la superficie, lo que incrementa la competencia por recursos y las hace más vulnerables a depredadores.
...nos presenta un escenario apocalíptico, pero con datos concretos y una investigación sólida. ...es atractivo, pero no demasiado sensacionalista. La noticia es importante y merece ser leída, pero no es el fin del mundo... todavía. El océano está enviando señales, pero ¿estamos escuchando?
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La novela 'Los Propios Dioses' de Isaac Asimov explora la interconexión de realidades y las consecuencias a largo plazo de la manipulación energética

‘Los Propios Dioses’ de Isaac Asimov, donde la ciencia desafía la realidad - 21NOTICIAS

Isaac Asimov publicó 'Los Propios Dioses' en 1972, una novela que desafía nuestra comprensión del universo y la condición humana. La obra se divide en tres partes, cada una con un tono y enfoque narrativo particular, y explora temas como la ciencia, la ética y la filosofía. La novela ganó los premios Hugo y Nebula, y es considerada una obra maestra de la ciencia ficción. Asimov utiliza principios de física nuclear, termodinámica y mecánica cuántica para construir su narrativa, y nos invita a cuestionar nuestras suposiciones sobre el universo.
...es un análisis profundo y bien estructurado de la obra de Isaac Asimov, pero el título podría ser más específico y atractivo. La lectura es interesante y nos invita a reflexionar sobre la naturaleza de la realidad y la condición humana. Sin embargo, el artículo podría beneficiarse de una mayor variedad de opiniones y perspectivas sobre la obra. En general, es un artículo bien escrito y que cumple con las expectativas del lector.
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Se podrían alcanzar los 40 grados en el Guadalquivir

Tiempo de contraste para el fin de semana: altas temperaturas en el sur y lluvias en el Cantábrico y Pirineos

La Agencia Estatal de Meteorología prevé un fin de semana con altas temperaturas en el sur de España, alcanzando los 40 grados en el Guadalquivir, y lluvias en el Cantábrico y Pirineos. Se han activado alertas por altas temperaturas en Andalucía, Aragón, Cataluña, Extremadura y alertas amarillas en Cantabria, Castilla y León, País Vasco y La Rioja por tormentas fuertes. El viento soplará moderado con intervalos de fuerte en Rías Bajas y el Estrecho.
...nos promete un 'tiempo de contraste' y no defrauda. Con temperaturas que pueden superar los 40 grados en el sur y lluvias en el norte, es un fin de semana que promete ser... interesante. Pero, ¿quién necesita un clima estable cuando puedes tener un poco de todo? ¡Es como la relación perfecta: calentita por un lado y tormentosa por el otro!
www.eldiario.es Climática
Temperaturas máximas de hasta 36 grados

El calor se mantiene en Madrid para el fin de semana, con posibilidad de tormentas en la Sierra

La Comunidad de Madrid experimentará temperaturas máximas de hasta 36 grados en zonas del sur y centro para el sábado, con un cielo poco nuboso o despejado y desarrollo de nubosidad de evolución a partir del mediodía, probables tormentas aisladas por la tarde en la Sierra, y tormentas secas con probable calima en la segunda mitad del día. El domingo se producirán intervalos de nubosidad alta y desarrollo de nubosidad de evolución en horas centrales, con probables tormentas secas o acompañadas de chubascos en la Sierra. Las temperaturas mínimas estarán entre 14 y 21 grados, con un ligero ascenso en el oeste.
...nos promete un fin de semana caluroso y tormentoso en Madrid, pero no nos dice si debemos llevar paraguas o protector solar. En serio, la previsión del tiempo es útil, pero esperábamos algo más... emocionante. Al menos nos dan una excusa para quedarnos en casa y disfrutar del aire acondicionado.
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El tatuaje temporal puede detectar cambios en la actividad cerebral que indican aumento de la demanda cognitiva o fatiga

Un e-tatuaje temporal sería una alternativa al electroencefalograma

Investigadores de la Universidad de Texas en Austin han desarrollado un tatuaje temporal que mide y analiza las señales del cerebro y los ojos de forma inalámbrica. El tatuaje, que cuesta alrededor de $200, es una alternativa no invasiva y asequible para rastrear la tensión mental en pilotos, cirujanos y otros trabajos de alto riesgo. En un estudio con 6 voluntarios, el tatuaje detectó cambios en la actividad cerebral que indicaban aumento de la demanda cognitiva o fatiga. El equipo liderado por Nanshu Lu espera validar el dispositivo en entornos relevantes y en el mundo real, y trabajar en la integración de la computación avanzada a los tatuajes.
...promete una revolución en la medición de la tensión mental, pero no deja de ser un estudio pequeño con 6 voluntarios. ¿Será que el tatuaje temporal será el futuro de la medicina o solo un gadget más? Solo el tiempo lo dirá. Mientras tanto, podemos seguir soñando con tener un tatuaje que nos diga cuándo estamos a punto de perder la cabeza... o al menos, cuándo necesitamos un descanso.
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Los autos con holograma 2 y los con holograma 1 y placa terminada en número impar no pueden circular el 31 de mayo de 2025

Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 31 de mayo

El Hoy No Circula sabatino aplica restricciones de circulación en la Ciudad de México y municipios conurbados del Estado de México, como Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, entre otros. Los autos con holograma 2 no pueden circular, mientras que los con holograma 0 y 00 sí pueden. Los autos con holograma 1 pueden circular un sábado sí y otro no, dependiendo de si la placa termina en número par o impar. El 31 de mayo de 2025, los autos con holograma 1 y placa terminada en número impar no pueden circular. Las restricciones no se aplican entre las 22:00 y las 05:00 horas. La multa por incumplir estas restricciones es de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.
...es claro y conciso, pero podría ser más interesante si incluyera más detalles sobre las consecuencias de no cumplir con las restricciones de circulación. Además, sería útil incluir una lista de los municipios conurbados del Estado de México que están sujetos a estas restricciones. En general, el artículo cumple con las expectativas, pero podría ser más atractivo si incluyera más elementos visuales y una presentación más atractiva. En resumen, es un artículo útil, pero no exactlyo 'emocionante'.
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