
China ha construido un barco de perforación oceánica llamado Meng Xiang, con 179,8 metros de eslora y 42.600 toneladas de desplazamiento, para perforar el lecho de los océanos y alcanzar el manto terrestre a una distancia récord de 11.000 metros. El objetivo es penetrar la corteza terrestre y obtener muestras directas de la zona de transición, conocida como la discontinuidad de Moho, y explorar nuevas fuentes de energía, como hidratos de gas. El barco cuenta con un sistema de perforación hidráulica capaz de levantar hasta 907 toneladas y puede operar en cualquier océano del mundo hasta 2035.