El sector del automóvil en España, representado por Faconauto y Anfac, reclama un plan nacional de renovación del parque automovilístico y mayor flexibilidad en los objetivos de emisiones para evitar el frenazo del proceso de electrificación. José Ignacio Moya, director general de Faconauto, destaca que España tiene un parque automovilístico con una edad media de 14,5 años, lo que supone un lastre para el país. Anfac pide a Europa flexibilidades en los objetivos de CO₂ para 2030 y 2035. El director general de Anfac, José López-Tafall, defiende que la industria automovilística ha respondido al reto con inversiones superiores a 20.000 millones de euros en España y una amplia oferta de modelos eléctricos y de bajas emisiones. Faconauto y Anfac coinciden en que los incentivos públicos son esenciales para sostener la transición ecológica, pero exigen que sean estables, previsibles y con una gestión más eficiente. El Plan Moves ha sido útil, aunque su ejecución es mejorable. Anfac trabaja en su propio plan estratégico, denominado Auto 2030, que pretende reforzar la competitividad del sector en España y asegurar el mantenimiento del empleo y la productividad en la próxima década.