Un equipo de investigadores del Centro Helmholtz de Materiales y Energía ha logrado observar en tiempo real el comportamiento del electrolito en baterías de litio-azufre durante sus ciclos de carga y descarga. Utilizando la técnica de tomografía de neutrones, han podido analizar cómo se distribuye el líquido dentro de las celdas multilaminares. Las baterías de litio-azufre tienen una alta densidad energética gravimétrica de hasta 700 Wh/kg, en comparación con las 250 Wh/kg de las baterías de ion-litio tradicionales. El azufre es un material abundante y económico, lo que las hace atractivas para aplicaciones donde el peso es crítico. El equipo ha descubierto un efecto de 'inspirar y espirar' en el electrolito, que se repite con cada ciclo de carga y descarga. Esto ha permitido entender mejor el funcionamiento interno de estas baterías y cómo optimizar su diseño para mejorar la densidad energética sin sacrificar la vida útil. Los investigadores liderados por la química Prof. Dra. Yan Lu han publicado sus hallazgos en la revista Advanced Energy Materials. La investigación tiene implicaciones para el desarrollo de baterías más sostenibles y potentes, adaptadas a las necesidades del futuro, especialmente en sectores como el aeroespacial, la robótica y los vehículos eléctricos de larga autonomía.