La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) reclama una reforma realista y pragmática de la política europea de reducción de emisiones de CO₂ para turismos y vehículos comerciales ligeros. La petición llega tras la declaración conjunta de España y Francia durante el Consejo de Medio Ambiente, en la que ambos países abogan por ajustar la regulación a la realidad del mercado. Anfac considera que los objetivos de reducción de CO₂ para 2030 y 2035 no son alcanzables con la cuota eléctrica actual, que es inferior al 16% en la UE y un 8,4% en España. La asociación defiende la necesidad de un enfoque pragmático, flexible y tecnológicamente neutral que permita acelerar la transición sin poner en riesgo las inversiones ni el empleo. Anfac también plantea revisar las metas de reducción de emisiones para los vehículos comerciales ligeros y mantener un mecanismo de promedio de cinco años para evitar sanciones desproporcionadas. La patronal insiste en la necesidad de aplicar una auténtica neutralidad tecnológica que permita aprovechar todas las soluciones de bajas emisiones disponibles.