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El rodio es un metal escaso y versátil que se utiliza principalmente como catalizador en vehículos de gasolina y en la joyería de lujo. Su precio supera al del oro, alcanzando cotizaciones de 4,660 dólares por onza. La demanda global de rodio ha experimentado un aumento notable, con un estimado de 1,11 millones de onzas en 2022 y 1,64 millones en 2023. Sudáfrica es el principal productor global de rodio, y su escasez es lo que impulsa su precio. El sector automotriz es el principal responsable de la creciente demanda de rodio, ya que es esencial para la fabricación de convertidores catalíticos que reducen emisiones de óxidos de nitrógeno. El precio del rodio podría mantenerse por encima de los 4.000 dólares la onza hasta mediados de 2025.
Los analistas de Saxo Bank publican sus predicciones para 2025, incluyendo la posibilidad de que el dólar estadounidense se desplome, Nvidia supere el valor de Apple, China lance un estímulo fiscal de 50 billones de yuanes y la OPEP se vuelva irrelevante debido al auge de la electricidad. También se menciona la posibilidad de un desastre natural que lleve a la quiebra a una gran compañía de seguros y la libra esterlina elimine el descuento posbrexit frente al euro.
El consumo de vino en España ha disminuido un 4,5% en 2023 respecto a 2022 y un 9,1% respecto a 2019. La DO Ribera del Duero se prepara para prohibir la ampliación de nuevos viñedos, siguiendo el ejemplo de la DO Rioja. La medida se aplicará en 2026. La decisión se toma para adaptarse a la disminución de la demanda y dignificar los precios de la uva y el vino. El sector vitivinícola está cambiando, con una mayor internacionalización y una mayor variedad de vinos en el mercado.
Marruecos busca emular el modelo de crecimiento económico de España en la década de 1960, con una mano de obra barata y relativamente bien formada, y una ubicación geográfica favorable. La economía de Marruecos ha sido decepcionante en el pasado, pero se espera que crezca un 5% en 2025 y 2026, gracias a la inversión extranjera y la expansión del sector manufacturero, especialmente en la industria automotriz. Marruecos produce ahora más vehículos que Hungría y Rumanía, y se acerca a Polonia. La inversión en energías renovables y la calidad de la infraestructura también son ventajas para el país. Se espera que Marruecos siga siendo un destino atractivo para la inversión y que su PIB per cápita crezca rápidamente en el medio y largo plazo.
La Comunidad de Madrid ha adjudicado la ampliación de la Línea 5 del Metro a un consorcio liderado por FCC, Sacyr y Becsa por 181 millones de euros. La obra unirá el aeropuerto de Barajas con el centro de Madrid y se espera que comience a principios de 2024 con un plazo de ejecución de 36 meses. La oferta ganadora supone un ahorro del 13,4% respecto al presupuesto inicial de 209 millones de euros.
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