A partir del 1 de enero de 2026, el impuesto de circulación en Madrid se calculará en función del distintivo ambiental que otorga la DGT, en lugar de la potencia del motor. Las flotas sostenibles podrán acceder a una bonificación del 50% en el IVTM si se renuevan con criterio. El nuevo sistema fiscal incorporará ajustes específicos según la autonomía eléctrica de los híbridos enchufables, con un umbral mínimo de 40 kilómetros de recorrido sin emisiones. El Ayuntamiento busca unificar criterios entre todos sus sistemas fiscales vinculados a la movilidad, alineando el nuevo IVTM con la tarifa SER. La reforma se enmarca dentro del plan de ordenanzas fiscales para 2026 y responde a un principio claro: quien contamina, asume más carga fiscal. Engracia Hidalgo, delegada de Hacienda, ha explicado que esta reforma es pionera en España y permitirá ajustar mejor el impuesto al nivel real de emisiones de cada vehículo. El Ayuntamiento prevé aprobar esta modificación antes de que acabe el año.