Ferdinand Porsche presentó un vehículo con motores en las ruedas a comienzos del siglo XX, pero la idea no prosperó debido a la falta de tecnología y la preferencia por los motores de combustión. Sin embargo, con la revolución eléctrica, fabricantes como Protean Electric y Donut Labs han perfeccionado la tecnología de motores en ruedas, conocida como in-wheel motor (IWM). Esta tecnología elimina la necesidad de ejes, diferenciales y engranajes, lo que reduce las pérdidas mecánicas y aumenta la eficiencia energética. El ProteanDrive Gen5 puede entregar hasta 1.500 Nm de par motor por rueda y superar los 300.000 kilómetros sin mantenimiento. Donut Labs ha presentado un motor de rueda de 21 pulgadas capaz de ofrecer 630 kW de potencia con un peso de apenas 40 kilos. La integración de motores en ruedas implica retos técnicos, pero los ingenieros han encontrado soluciones como suspensiones activas y sistemas de refrigeración por aceite o nitrógeno líquido. La tecnología de motores en ruedas podría revolucionar la movilidad eléctrica y permitir la creación de vehículos más eficientes y seguros.