Ryanair ha estado utilizando los aeropuertos más pequeños como arma negociadora en la batalla contra las tasas aeroportuarias, amenazando con dejarlos si no se cumplían sus condiciones. La empresa pública AENA anunció un incremento del 6,5% en las tasas aeroportuarias a partir de marzo de 2026, lo que implica un aumento de 68 céntimos por viajero. Ryanair calificó la subida como injustificada y ha recortado un millón de plazas para la campaña navideña de 2025, cesando operaciones en aeropuertos regionales como Valladolid, Vigo y Santiago de Compostela. Sin embargo, otras compañías como Vueling, Iberia Express y Wizz Air están trabajando para cubrir las rutas abandonadas por Ryanair. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha defendido que la marcha de Ryanair será compensada con la llegada de otras compañías, argumentando que 'a rey muerto, rey puesto'. La expansión de la alta velocidad también está afectando a los aeropuertos, especialmente en ciudades como Santiago y Vigo. Ryanair reducirá 400.000 plazas en invierno en Canarias, cancelando 36 conexiones, lo que será cubierto por compañías como Vueling, Iberia Express o Binter.