
John Elkann, presidente de Stellantis, y Luca de Meo, CEO de Renault, afirman que la regulación es la principal causa de la subida de precios en la industria automotriz europea. Stellantis vendió 15 millones de vehículos el año pasado, pero las ventas podrían reducirse a la mitad en una década si no se toman medidas. El precio del Renault Clio aumentará un 40% desde 2015 hasta 2030, y el 92,5% de este aumento se debe a la regulación. España, Italia y Francia son los mercados más golpeados, y la prohibición de vender coches de combustión en 2035 podría cambiar el mercado.