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[publishedTime] => 2024-12-03 11:01:04
[resumen] => Carlos Tavares, ex CEO de Stellantis, priorizó los resultados a corto plazo, lo que llevó a subir los precios de los coches y reducir los gastos. Esto resultó en una pérdida de cuota de mercado en Europa, con Citroën y Fiat perdiendo casi la mitad de su participación en los últimos cuatro años. Los precios de los coches de Stellantis han subido en cada uno de los cinco mayores mercados europeos desde 2021, con un precio medio de venta al público de 40.000 euros en septiembre de 2024. En comparación, los precios de Volkswagen y Renault han disminuido en algunos mercados. La salida de Tavares se debe a su incapacidad para adaptarse a los cambios en el mercado y a la presión de las marcas chinas.
[title] => Los Fiat, Citroën o Peugeot "son demasiado caros". Carlos Tavares quería ganar más dinero. Lo que consiguió fue que Stellantis perdiera muchos clientes
[respuesta] => La obsesión por obtener un margen de beneficio a dos cifras a corto plazo llevó a Stellantis a subir los precios de los coches y perder cuota de mercado en Europa.
[what] => Por qué los Fiat, Citroën o Peugeot son demasiado caros
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