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[resumen] => China lidera la producción de baterías para coches eléctricos con un 57% del mercado mundial, seguida por LG y Panasonic. El país asiático controla entre el 50% y el 60% del minado de litio y tierras raras, y procesa el 80% de estos minerales. Estados Unidos ha impuesto aranceles del 25% a las baterías chinas, pero no a los coches eléctricos. China busca limitar las exportaciones de tecnología para mantener su liderazgo. La planta de CATL y Stellantis en España podría verse afectada por estas restricciones. El minado de litio es menos rentable que el refinado y la producción de baterías, lo que ha llevado a la competencia a centrarse en mejorar la velocidad de extracción y procesamiento.
[title] => Estados Unidos amenaza el control chino en las baterías de coches eléctricos. De rebote, España está en el ojo del huracán
[respuesta] => Estados Unidos impone aranceles del 25% a las baterías chinas para reducir su control en el mercado
[what] => Amenaza al control chino en baterías de coches eléctricos
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[prompt] => Ilustración de una batería de coche eléctrico con una bandera china y una bandera estadounidense en el fondo
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