
El CEO de Ford, Jim Farley, ha analizado los coches chinos de BYD para entender su éxito. BYD es el fabricante que más coches eléctricos produce y vende a escala global. Farley ha señalado que han desmontado y analizado los coches de BYD y lo que han encontrado no les ha gustado. La asequibilidad de las baterías LFP de BYD es lo que más le ha sorprendido. BYD desarrolla sus propias baterías y sus sistemas de propulsión eléctrica no son tan eficientes como debería. La industria del automóvil china tiene una capacidad de producción en masa a bajo coste, lo que les permite ofrecer vehículos a precios muy competitivos. Ford está trabajando para cambiar algunos procesos de fabricación en sus plantas de producción de automóviles. BYD tiene un 3,3% de cuota de mercado en Europa y es la marca china que más coches eléctricos vende en Europa.