La industria de puertos deportivos, históricamente fragmentada y dominada por operadores independientes, se ha convertido en un terreno fértil para la consolidación. Centerbridge Partners está trabajando con asesores para vender su participación minoritaria en Suntex Marinas, lo que podría valorar el negocio en unos 4.000 millones de dólares. KSL Capital Partners también ha contratado asesores para vender su negocio Southern Marinas, buscando una valoración cercana a los 1.000 millones de dólares. La división de infraestructuras de Blackstone cerró un acuerdo de 5.600 millones de dólares para comprar Safe Harbor Marinas. Suntex opera más de 90 puertos deportivos, mientras que Southern opera docenas de puertos deportivos principalmente en Florida y en toda la costa este. La popularidad de los superyates entre los estadounidenses con grandes fortunas ha permitido a empresas de puertos deportivos implementar estrategias de precios que han impulsado sus ganancias.