Cuando Renault quiso poner a prueba su Renault 4, hizo algo de lo más razonable: torturarle con tres millones de kilómetros
Renault quiso demostrar la fiabilidad de su Renault 4 en los años 50, cuando la marca no atravesaba por su mejor momento. Para recuperar terreno, Pierre Dreyfus, director general de Renault, ordenó lanzar un rival del Citroën 2 CV. El reto era crear un coche asequible y fiable. El desarrollo del Renault 4 incluyó pruebas de tres millones de kilómetros, lo que puso un nuevo listón en la industria. El coche se convirtió en uno de los modelos más vendidos de la marca, con una vida comercial de 31 años. Un conductor incluso llevó su Renault 4 hasta el millón de kilómetros.
...es una interesante muestra de cómo la fiabilidad era un valor clave en la industria automotriz en el pasado. La historia del Renault 4 es un ejemplo de cómo las marcas se esforzaban por demostrar la calidad de sus productos. Sin embargo, el artículo podría haber profundizado más en la comparación con la situación actual, donde la electrónica y la complejidad de los coches han cambiado la forma en que se percibe la fiabilidad. En resumen, un artículo que nos hace reflexionar sobre la importancia de la fiabilidad en la industria automotriz, pero que podría haber sido más completo.
