Las ciudades de Europa tienen calles pequeñas, estrechas y reviradas: Waymo aterriza en la gran prueba de fuego de sus coches
Waymo planea operar con sus robotaxis sin conductor en Londres el próximo año, pero antes debe ganarse la confianza de los reguladores. La elección de Londres no es casual, ya que Uber y Lyft también tienen planes para la ciudad. El Reino Unido aspira a permitir estos servicios a partir de la primavera de 2026. La prueba de fuego para la conducción autónoma en Europa se llevará a cabo en Londres, donde las calles estrechas y complejas suponen un desafío para los robotaxis. Waymo asegura que sus coches tienen un 78% menos de posibilidades de sufrir un accidente con lesiones que un humano. El negocio de la conducción autónoma podría alcanzar los 600.000 millones de dólares en menos de una década. Los taxistas han recibido la noticia con escepticismo, apuntando a que el servicio de Waymo se parece más a una atracción turística que a una alternativa de movilidad. La seguridad es el gran problema al que se enfrentan las compañías, ya que un accidente con un vehículo autónomo puede generar más desconfianza que si el vehículo lo conduce un ser humano.
...es como un coche autónomo, va en la dirección correcta pero no siempre es claro si está en el camino correcto. La información es interesante, pero a veces se siente como si estuviera circulando en círculos. En serio, el tema es fascinante y el artículo lo aborda de manera decente, pero podría ser más conciso y directo. En fin, no es un accidente de tráfico, pero podría ser un viaje más suave.
