
Luca de Meo, CEO de Renault, propone una solución a la crisis del coche europeo mediante la fabricación de vehículos ultrapequeños, similares a los kei car japoneses, que no superen los 3,4 metros de largo ni 1,48 metros de ancho, y con un motor de hasta 660 cc y 64 CV. De Meo critica la regulación europea, que considera ha fracasado en los últimos 20 años, y sugiere reducir los elementos de seguridad obligatorios en los coches de este tamaño, lo que podría abaratar su precio. En 2023, el segmento A y B de vehículos pequeños representó el 21% de las matriculaciones en Europa, mientras que los SUV acumularon el 51%. Los coches más vendidos en España son el Dacia Sandero, el MG ZS y el Nissan Qashqai, que tienen precios de partida de alrededor de 20.000 euros.