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José Antonio Diéguez, cerrajero y vicepresidente de la Unión de Cerrajeros en España (UCES), recomienda hacer copias de llaves en sitios de confianza porque no todas las máquinas están bien equilibradas, lo que puede afectar la seguridad y la vida útil de la cerradura. El 80% de las cerraduras del país están obsoletas. Se debe buscar un sitio que haga muchas llaves y tenga bombines para hacer pruebas. La calidad de la máquina es crucial para evitar problemas.
España mantiene un límite de velocidad de 120 km/h en autopistas y autovías, mientras que otros países de la UE han aumentado el límite máximo. Alemania tiene autopistas sin restricción de velocidad, y países como Austria, Italia, Croacia, Hungría y Grecia han fijado límites máximos de 130 km/h. La DGT se mantiene firme en los 120 km/h por razones de seguridad y sostenibilidad, aunque algunos consideran que las nuevas tecnologías del coche y el estado de la carretera pueden hacer fiable el riesgo. Italia y la República Checa están realizando experimentos en tramos de autopistas con límites máximos de 150 km/h.
La Policía Nacional advierte sobre una nueva estafa que aprovecha la información personal en las etiquetas de los paquetes de compras online. Los ciberdelincuentes pueden suplantar la identidad de los compradores si no se borra o destruye la información personal en las etiquetas. La solución es borrar o destruir la etiqueta antes de reciclar el paquete, o utilizar gel hidroalcohólico para difuminar la información.
La Audiencia Nacional ha absuelto a 15 acusados de prevaricación administrativa continuada por contratos públicos entre 2010 y 2015 con la consultora Efial, ahora llamada CGI, en 8 ayuntamientos de Madrid. La sentencia concluye que no hubo ilegalidad en los contratos examinados, incluyendo los de Chinchón, Collado Villalba, Getafe, Velilla de San Antonio, Meco, Móstoles y Torrejón de Ardoz. Los acusados, que incluían alcaldes, técnicos municipales y funcionarios, se enfrentaban a penas de inhabilitación de 4 años y medio a 12 años.
La autopista de Tarim, de 552 km, cruza el desierto de Taklamakán en China. Para evitar que la arena la entierre, se creó un cinturón verde de 3.000 hectáreas y 400 km de longitud, con 2 millones de arbustos y árboles plantados desde 2003. El sistema de riego utiliza un acuífero subterráneo con 36.000 millones de metros cúbicos de agua, bombeada a través de cientos de pozos. La carretera conecta las ciudades de Luntai y Mifeng, y es crucial para el transporte de petróleo y gas.
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