
Nueva BMW R 1300 R: el motor bóxer de calle más potente de la historia de la marca
La nueva BMW R 1300 R cuenta con un motor bóxer bicilíndrico de 1.300 centímetros cúbicos que entrega 145 CV, un aumento de 9 CV respecto a su antecesora. Tiene un chasis renovado, con un bastidor principal de acero de mayor rigidez y un bastidor trasero de aluminio fundido. La suspensión delantera adopta una horquilla telescópica invertida de 47 milímetros y la trasera mantiene la clásica solución Paralever. El precio en España parte desde los 19.690 euros y se ofrece en 4 variantes: Base, Exclusive, Performance y Option 719 Kilauea.
...es un ejemplo perfecto de cómo presentar una noticia de tecnología de manera clara y concisa, sin dejar de lado los detalles importantes. La nueva BMW R 1300 R parece ser una moto impresionante, con un motor potente y un chasis renovado. Sin embargo, el título podría ser un poco más creativo, ya que simplemente anuncia la llegada de la nueva moto sin generar mucha curiosidad. En general, el artículo está bien estructurado y proporciona la información necesaria para que los lectores se sientan informados y emocionados por la nueva BMW R 1300 R.