Toyota ha desarrollado un vehículo enteramente nuevo, el C-HR+ Eléctrico, que aprovecha lo mejor del bZ4X y del propio C-HR. El C-HR+ es 16 cm más largo y alcanza los 4,52 metros en total, con una batalla aumentada en 11 cm, lo que se traduce en unas plazas traseras más habitables. El maletero tiene 416 litros de capacidad. El C-HR+ tiene una rigidez estructural un 30% superior y un centro de gravedad situado 3,5 cm más abajo. La aerodinámica ha sido mejorada, con un coeficiente Cx de 0,26. El consumo energético es un 15% inferior al del bZ4X. El C-HR+ estará disponible en dos versiones: Advance y Spirit, con precios a partir de 36.500 euros y 44.000 euros, respectivamente. La versión Advance tiene una autonomía de hasta 609 km, mientras que la versión Spirit tiene una autonomía de alrededor de 500 km. La recarga en corriente alterna es de un máximo de 11 kW y 22 kW, respectivamente, y ambas versiones soportan hasta 150 kW en corriente continua.