La CEO de Waymo, Tekedra Mawakana, declaró que la sociedad aceptará que un vehículo sin conductor provoque una muerte. Waymo defiende que sus vehículos autónomos reducirán los accidentes de tráfico en un 91%. La empresa se prepara para el momento en que ocurra un accidente mortal y tiene un registro público de incidentes con sus vehículos. La industria de los vehículos autónomos promete una reducción drástica de accidentes, pero asume que seguirá habiendo víctimas. La automatización reabre el debate sobre el precio del avance y la responsabilidad de las máquinas frente al error humano. Tesla y Cruise han tenido problemas con sus sistemas autónomos, y la discusión sobre la responsabilidad legal sigue abierta. Waymo tiene un despliegue lento y controlado para anticipar problemas y ha extendido sus pruebas de forma gradual desde su fundación en 2009.