El coche eléctrico barato de Volkswagen se fabrica en España: esta es la nueva megaconstrucción que lo hace posible
La planta de Seat y Cupra en Martorell ha puesto en marcha una nueva prensa hidráulica PXL que fabricará hasta 4 millones de piezas anuales destinadas principalmente a las carrocerías del Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo. La instalación ya está operativa y se encuentra estampando piezas para los modelos actuales de la compañía. La prensa PXL cuenta con seis máquinas de prensado con una fuerza combinada de 81.000 kN y tiene una capacidad de realizar hasta 15 golpes por minuto. El proceso está completamente automatizado, permitiendo cambiar entre matrices de distintas series de producción en apenas cinco minutos. La instalación se ha convertido en un desafío técnico que ha requerido 40 meses entre desarrollo y construcción. La prensa se asienta sobre un foso de 9 metros de profundidad y pilotes de hormigón que penetran 20 metros bajo tierra. La idea es que sirva de ayuda para dar forma a la nueva oleada de vehículos eléctricos que desde Volkswagen pretenden impulsar. La instalación preparará la planta para la producción de los Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo, los dos modelos eléctricos económicos que el grupo automovilístico pretende producir en 2026.
...promete mucho con su título, pero en realidad solo nos muestra una planta de producción de piezas para coches eléctricos. No es exactamente lo que esperábamos, pero al menos nos dan algunos datos interesantes sobre la producción de 4 millones de piezas anuales. ¡Esperemos que los coches eléctricos sean más emocionantes que la planta que los produce!
