Dacia refuerza su liderazgo en GLP con el nuevo hybrid-G 150 4x4 para Duster y Bigster, que combina un bloque 1.2 mild hybrid 48V de 140 CV con un motor eléctrico trasero de 31 CV, alcanzando una potencia conjunta de 154 CV. La tracción total se gestiona mediante un sistema inteligente con caja automática de doble embrague de seis marchas y una caja de dos velocidades para el motor eléctrico. El sistema de bicarburación gasolina/GLP ofrece una autonomía de hasta 1.500 kilómetros, un ahorro del 30% en combustible y 20 gramos menos de emisiones de CO₂. El Duster y el Bigster pueden circular hasta un 60% del tiempo en modo 100% eléctrico en entornos urbanos. La gama Duster se renueva con el nuevo motor hybrid 155, el mild hybrid 140 y el Eco-G 120, que sustituye al Eco-G 100 y ofrece más potencia y eficiencia. Todos cumplen la normativa Euro 6e bis. Dacia logra mantener una propuesta diferenciada con autonomía récord, ahorro real en combustible y accesibilidad económica, sin renunciar a la electrificación ligera ni a la tracción integral.